Le plafond de verre

16Mar/18Off

Les simulateurs de vol : avant/après

Quand j'étais enfant, je pensais que le monde des adultes était bien trop sérieux et qu'on devait s'y ennuyer ferme. Je ne me rendais pas compte qu'il recelait lui aussi une forme de magie qui lui est propre. Je me suis fait cette réflexion la semaine dernière, quand je me suis offert une petite virée à bord d'un simulateur de vol du côté de Nantes. C'était là le cadeau de ma femme, et je dois avouer que j'ai été assez ébahi par les sensations qu'on ressent lors de cette expérience. Lorsque je pense aux simulateurs ultra-basiques que j'ai connus durant mon enfance et qui me semblaient être le comble du réalisme, c'est tout simplement effarant ! Dans ce passé pas si lointain, les simulateurs tenaient sur une simple disquette et l'on y survolait une terre désespérément vide. Bien entendu, désormais, ça semble difficilement croyable. Les gosses vous regardent avec des yeux ébahis quand vous leur parlez de ça ; ils s'imaginent que vous êtes né avant l'électricité. Il faut dire qu'eux ont grandi avec le cinéma 3D. Les simulateurs ultra-réalistes d'aujourd'hui n'ont rien de magique, à leurs yeux. Mais pour moi, ils sont carrément incroyables. Notre monde actuel est plein de miracles, mais dans le fond, seuls les adultes ont une chance de le voir. Il faut avoir grandi dans un monde où l'on faisait de l'informatique sous MS-Dos pour vraiment apprécier les performances informatiques d'aujourd'hui. Et cela a un peu changé ma vision des choses, en fait. Jusque-là, je reliais clairement l'émerveillement à la jeunesse. Cependant, ce que j'ai ressenti au cours de cette simulation est la preuve qu'il y a certaines merveilles qui ne peuvent être ressenties par les plus jeunes ; ce vol insolite m'a montré que le passage à l'âge adulte ferme des portes mais en ouvre de nouvelles : l'on trouve matière à s'émerveiller quel que soit l'âge, et il suffit de regarder autour de soi pour s'en convaincre. Si, vous aussi, vous avez connu les Twix sous le nom de Raider, vous devriez essayer ce simulateur de vol! Voici d'ailleurs le site du prestataire, si ça vous intéresse. 😉 En savoir plus en suivant le lien sur le site de l'organisateur de ce simulateur de vol.

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9Mar/18Off

Une meilleure qualité de l’air et un espace urbain optimal : deux faces d’une même médaille

Les moteurs essence et diesel sont l’une des sources principales de la pollution atmosphérique en milieu urbain, et constituent la principale cause du dépassement actuel des limites en dioxyde d’azote (NO2) dans nombre de villes européennes. Les véhicules électriques, par contre, sont beaucoup mieux adaptés aux environnements urbains. Ils sont beaucoup plus silencieux, n’émettent pas de gaz d’échappement et ont un rendement nettement supérieur. Leur moteur utilise nettement moins d’énergie lors des fréquents arrêts et redémarrages que l’on rencontre souvent en ville suite à la forte densité du trafic. Une transition à grande échelle des véhicules à combustible fossile vers les véhicules électriques conduirait à une nécessaire révolution du transport. Toutefois, il ne suffit pas de renouveler les voitures. Les véhicules électriques de plus en plus nombreux devront aussi utiliser de l’électricité verte. Et, d’autre part, nous devons absolument transformer nos villes pour devoir moins souvent recourir à la voiture. D’ici 2030, le monde devrait compter 41 mégalopoles de plus de 10 millions d’habitants chacune.5 Aujourd’hui, 54 % de la population mondiale vit déjà en ville. En 2050, on s’attend à ce que cette proportion passe à 66 %. Si on n’en fait pas davantage pour inciter les citoyens à recourir à des modes de transports publics plus écologiques tels que le bus, le train, le vélo ou la marche, l’augmentation de la population urbaine conduira nos villes à la congestion. Le système actuel de mobilité, dominé globalement par les voitures privées, est aussi remarquablement inefficace. On estime qu’une voiture n’est utilisée en moyenne que 5 % du temps.6 Des dizaines de millions de voitures sont fabriquées chaque année, ce qui consomme une énorme quantité de ressources naturelles afin de produire des véhicules qui restent stationnés le long des chaussées pendant 95 % du temps.

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